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Hier ersichtlich die Arbeitsweise einer Punktschweißzange. Diese Reparatur entspricht den originalen Schweißpunkten wie bei der Fertigung eines Fahrzeuges am Band des Herstellers. Punktschweißzange und WIG-Schweißgeräte für die neue Fahrzeuggeneration gehören zur Standardausrüstung einer qualitativ hochwertigen Arbeit!
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Hier sehen Sie das Verlöten der Ansatzstelle des Neuteils. Bei unqualifizierter Reparatur wird hier oft dick Glasfaser/Kunststoffspachtel aufgetragen, wobei es dann oft erst viele Monate später zu teuren Nachreparaturen zu Lasten des Kunden kommt.
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Hier dargestellt der Austausch und die Begutachtung des Schadensumfanges
der Frontpartie eines Toyota Yaris.
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Komplettlackierung Fahrzeug Längsseite und Motorhaube (Mercedes E-Klasse)
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Instandsetzen einer Seitenwand an einem DB-Sprinter
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Fertig instandgesetzte Tür eines Renault Senic.
Das Auftragen von dickem Spachtel ist überflüssig.
Die Fläche ist Lackfertig ausgebeult.
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Kompletter Austausch eines Frontträgers an einem Renault Senic. Gut sichtbar, die Ansatzstellen werden mit entsprechenden Korrosionsschutzmitteln versehen.
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