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Ford
Fiesta mit Vergasermotor, umgerüstet mit sequenzieller vollelektronischer
CNG-Anlage. Dies ist wohl das einzige Fahrzeug seiner Art, welches
so umgerüstet in Deutschland sauber und sparsam unterwegs ist. |
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Für die Techniker: hinter der Batterie
die Anbringung des vollelektronischen Motorsteuergeätes für
die CNG-Anlage |
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Für alle sichtbar - der Tankeinfüllstutzen (rot) |
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Für alle Techniker: hier Anbringung der
Lamdasonde für die Erzeugung des Lamdasignals |
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Für alle Techniker: Montage des Drosselklappenschalters
für die Kennung des TPS-Signals |
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Tankkonstruktion-Flaschenunterbringung an Stelle der hinteren Sitzbank.
Mit diesem Fahrzeug werden täglich ca. 200 km zurückgelegt.
Mit Erdgas ist jetzt der Weg zur Arbeit ca. 60% kostengünstiger
gegenüber Ottokraftstoff und außerdem sehr umweltschonend. |
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